Радіатори та рушникосушки виготовлені з холоднокатаної сталі товщиною 1,5 мм відповідно до японського стандарту JIS G 3141. Листи цієї марки сталі проходять довший шлях обробки, завдяки чому стають рівними та якісними. Матеріал має однакову товщину по всій площі та не містить осколин. Під час холодного прокату верхній шар металу зміцнюється, що підвищує його механічні властивості. Холоднокатані листи при згинанні не тріскаються. Усі радіатори проходять випробування гідростатичним тиском 4 МПа; робочий тиск становить 2,0 МПа.

Перед нанесенням фарби радіатори обробляються сучасною дробоструминною системою очищення. Під час обробки поверхня ретельно очищується від окалини, забруднень та виробничих залишків, утворюється рівномірна мікрошорстка структура, яка забезпечує надійну адгезію покриття. Така підготовка підвищує корозійну стійкість виробу та гарантує довговічність лакофарбового шару.

Для зварювання радіаторів використовується трифазний випрямляч DC NC ERW, який є однією з найсучасніших технологій зварювання металу без шлаків. Висока потужність, стабільність і точність контролю забезпечують високу якість зварювання.

Завдяки унікальній технології, отвір для води збільшений до 17 мм, що значно покращує потік води, збільшуючи тепловиділення радіатора і запобігаючи закупорення. В радіаторах інших торгових марок цей отвір зазвичай становить 9 мм.

Ми використовуємо найсучасніше обладнання для фарбування та сушіння. Для фарбування використовується поліефірний порошок, який відповідає європейським екологічним стандартам. Після фарбування радіатори проходять термічну обробку протягом 40 хвилин при температурі 200 °C, що підвищує їхню корозійну стійкість.
Спеціальна технологія формування мікроструктури поверхні покращує зчеплення фарби з металом. Порівняно з традиційним фосфатуванням, адгезія лакофарбового покриття збільшена на 45%. Це підвищує надійність покриття, зменшуючи ризик відшарування фарби та утворення корозії на 80%, що забезпечує стабільний зовнішній вигляд і тривалий термін служби радіатора.

Для внутрішніх стінок радіатора використовується шар концентрованого антикорозійного матеріалу, розробленого італійським національним науково-дослідним інститутом.

Внутрішня перегородка сприяє якісному розподіленню теплоносія. Переміщення теплоносія по радіатору відбувається примусово, завдяки чому прогрів і тепловіддача відбуваються миттєво.